水性环氧防腐涂料配方优化提升耐抗燃液压油性能研究

环氧树脂E-51、三乙烯四胺、丙二醇甲醚、单官能环氧化合物、酚醛环氧树脂F-44、BYK-180、BYK-184、BYK-190、BYK-191、BYK-348、BYK-011、钛白（R-215）、乙酸、铁红、防腐颜料、滑石粉、轻钙、软化水等。
　　
水性环氧防腐涂料的制备：将水性环氧固化剂加入烧杯中，在搅拌下依次加入BYK-190、BYK-348、BYK-011、颜填料、软化水等，搅拌均匀后，研磨至细度小于50μm，制得固化剂组分。将液体环氧树脂加入固化剂组分中，充分搅拌乳化均匀后，制备样板。
　　
水性环氧是通过固化剂乳化液体环氧树脂来实现水性化的，考虑到漆膜的耐水性和对环氧树脂的乳化问题，合成的固化剂需要具有合适的亲水亲油平衡值（HLB）。根据乳化剂的选择原则，对固化剂进行了一系列不同程度的中和，得到了阳离子乳化固化剂，并对环氧树脂进行了乳化。
　　
环氧树脂采用液体环氧树脂E-51，即使固化剂用量为120%，漆膜耐抗燃液压油的性能仍然不够理想，30d之后，漆膜表面被划伤。在此用量时，漆膜虽然有较高的交联程度，表现出高硬度，但是E-51环氧树脂是双官能的，交联密度低，漆膜的三维空间结构不够紧密，比较松散，存在较大的空洞，这样磷酸酯就容易渗透到漆膜中，从而对漆膜进行增塑，降低了漆膜的硬度，因而漆膜易被划伤。为了改善耐抗燃液压油性能，就需要添加高官能的树脂。而酚醛环氧树脂具有较高的官能度，一般为3~5，同时该树脂还具有较好的防腐性能。
　　
虽然添加酚醛环氧树脂后，能明显增加耐抗燃液压油的性能，但是酚醛环氧树脂的附着力较双酚A型环氧树脂差，引入过多，会影响到漆膜的附着力，同时随着酚醛环氧加入量的增多，在抗冲击性能方面逐渐变差。综合考虑，其用量占到总环氧树脂的20%时，漆膜耐抗燃液压油的性能可以得到明显改善，30d漆膜不能被划伤，机械性能优异，综合性能良好。